一次性使用紧固件和部件

专用工具

• •  EN-8062气门弹簧压缩工具 - 不带头部
• •  EN-46116气门杆密封件拆卸工具/安装工具
• •  EN-50717气门弹簧压缩工具

拆卸程序

拆解程序

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  1.气缸盖芯孔塞(1, 2, 3)»拆下-M8 和 M10[5x]
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  2.气缸盖芯孔塞(2, 3)»拆下-M8[7x]
• 3.导销(1)»拆下[2x]
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  4.气缸盖芯孔塞(1)»拆下-M8[3x]
• 5.将气缸盖安装至合适的平面上，并保护密封面不受损坏。使用合适的端螺栓固定气缸盖。
• 
  6.将两个EN-50717-1支架 (2) 安装至气缸盖并将两个工具以相互平行位置对齐。
• •  在专用工具和气缸盖之间使用垫圈。
• •  用手将 4 个凸轮轴盖螺栓 (1) 紧固至气缸盖，直至装配好其余的专用工具部件。
• 7.将EN-50717-2手柄 (4) 安装至EN-50717-20-2滑杆 (3)。
• 8.将 2 个EN-50717-20-1支架适配器 (6) 安装至滑杆。
• 9.将EN-50717-A气门弹簧压缩工具适配器 (5) 安装至EN-50717-2手柄 (4)。
• 10.安装EN-50717-2手柄 (4)，包括滑杆 (3)，支架适配器 (6) 和EN-50717-A气门弹簧压缩工具适配器 (5)。
• 11.紧固EN-50717-2手柄 (4) 处的六角螺母。
• 12.使用凸轮轴盖螺栓 (1) 紧固EN-50717-20-1支架 (6)。
• 注意:对拆卸件施力必须与气门平行，对气门弹簧固定件施加均匀压力，以免损坏工具或气门机构部件。
  13.调整EN-50717-2手柄和EN-50717-A气门弹簧压缩工具适配器，与气门部件对齐。
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  14.将EN-50717-A气门弹簧压缩工具适配器 (2) 正确定位至气门弹簧固定件 (1)。
• 警告：被压缩的气门弹簧对气门弹簧压缩机具有很大的张力。没有用气门弹簧压缩工具正确压缩或从气门弹簧压缩工具正确释放的气门弹簧可能会在强力作用下从气门弹簧压缩工具弹出。在用气门弹簧压缩工具压缩或释放气门弹簧时以及在拆卸或安装气门杆锁片时要小心。操作不慎会导致人身伤害。
  告诫：切勿将气门弹簧压缩至 25.0 mm (0.984 in) 以下。气门弹簧固定件与气门杆油封之间发生接触可能会造成气门杆油封损坏。
  注意:
  • •  许多发动机内部部件在它们的摩擦面会形成特定的磨损方式。
  • •  部件必须分离、标记或有序安排，以确保安装回其原位置。应采取预防措施以避免部件换位。
  • •  部件拆下后应立即贴上标签或做好标记。必要时注明位置、方向或方位。
  15.紧固EN-50717-2手柄 (3)，向下压缩气门弹簧和上气门弹簧固定件，直至气门锁片从弹簧载荷上释放。使用合适的工具和少量润滑脂拆下气门锁片 (1)。
• 16.松开EN-50717-2手柄 (3)，释放气门弹簧上的张力。
• 
  17.气门弹簧固定件(1)»拆下
• 18.气门弹簧(3)»拆下
• 告诫：切勿损坏气门导管。使用油磨石或锉刀倒圆气门杆，以去除在键槽处形成的任何毛刺。
  19.使用EN-46116气门杆拆卸工具/安装工具，拆下气门杆油封 (2)。报废所有使用过的密封件，更换新密封件。
• 20.其他 15 个气门重复执行步骤 19 - 24。
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  21.将EN-50717气门弹簧压缩工具 (1,2,3,4,5,6) 从气缸盖上拆下。

清洁程序

• 1.除去任何旧的螺纹密封剂、衬垫材料或密封剂。
• 2.使用无腐蚀性清洁溶剂清洁所有气缸盖表面。
• 警告：参见 有关安全眼镜的警告。
  3.使用压缩空气喷吹所有油道。
• 4.去除燃烧室上的任何积炭。

目视检查

• 1.检查气缸盖凸轮轴轴承表面是否存在以下状况：
• •  严重划伤或点蚀
• •  过热引起的变色
• •  过度磨损引起的变形
• •  若凸轮轴轴承轴颈出现划伤或损坏，必须更换气缸盖。不得对凸轮轴轴承轴颈进行机加工。
• 2.如果凸轮轴轴承表面存在以上任一状况，则更换气缸盖。
• 3.检查气缸盖是否存在以下状况：
• •  燃烧室有裂纹、损坏或点蚀。
• •  油道中有碎屑 -- 继续清理油道直至除去所有碎屑。
• •  冷却液泄漏或气缸盖顶面密封面损坏 -- 如果出现冷却液泄漏，按照“气缸盖的测量 - 顶面平面度检查”中的说明测量表面翘曲度。
• •  衬垫表面损坏。
• •  燃烧室有烧损或腐蚀部位。
• •  排气口和燃烧室有裂纹。
• •  水通道有外部裂纹。
• •  进气道或排气道堵塞。
• •  冷却系统通道堵塞。
• •  铸孔塞有锈蚀、损坏或泄漏。
• 4.如果气缸盖破裂或损坏，则必须进行更换。不得对气缸盖进行焊接或修补。

气门的检查与测量

• 
  1.清除气门上的碳和机油。可以使用钢丝刷除碳。
• 2.检查气门是否存在以下状况：
• 2.1 检查气门锥面是否有烧伤和开裂 (1)。如果部件断裂，则更换气门并检查相应活塞和气缸盖区域是否有损坏。
• 2.2 检查气门的直线度与是否变形 (2)。必须更换变形的气门。
• 2.3 检查气门杆是否磨损 (3)。
• 2.4 检查气门锁片槽是否碎裂和磨损 (4) 和 (5)。如果有缺口或磨损，则更换气门。
• 
  3.使用卡尺 (1) 测量气门长度 (2)。发动机机械系统规格
• 
  4.使用缸径表 (2) 测量气门杆直径。记录测量结果。发动机机械系统规格

气缸盖的测量

• 1.使用直尺 (1) 检查气缸盖密封面的不平度。如果气缸盖密封面不平整，则更换气缸盖。不要机加工气缸盖。
• 2.检查所有螺纹孔是否损坏。螺纹可以用螺纹衬套修复。
• 3.检查密封面。

装配程序

• 1.将气缸盖安装至合适的平面上，并保护密封面不受损坏。
• 
  2.将两个EN-50717-1支架 (2) 安装至气缸盖并将两个工具以相互平行位置对齐。
• •  在专用工具和气缸盖之间使用垫圈。
• •  用手将 4 个凸轮轴盖螺栓 (1) 紧固至气缸盖，直至装配好其余的专用工具部件。
• 3.将EN-50717-2手柄 (4) 安装至EN-50717-20-2滑杆 (3)。
• 4.将 2 个EN-50717-20-1支架适配器 (6) 安装至滑杆。
• 5.将EN-50717-A气门弹簧压缩工具适配器 (5) 安装至EN-50717-2手柄 (4)。
• 6.将EN-50717-2手柄 (4)，包括滑杆 (3)，支架适配器 (2) 和EN-50717-A气门弹簧压缩工具适配器 (5) 安装至气缸盖内。
• 7.使用凸轮轴盖螺栓 (1) 紧固EN-50717-20-1支架 (6)。
• 注意:对拆卸件施力必须与气门平行，对气门弹簧固定件施加均匀压力，以免损坏工具或气门机构部件。
  8.调整EN-50717-2手柄 (4) 和EN-50717-A气门弹簧压缩工具适配器 (5)，与气门部件对齐。
• 9.紧固EN-50717-1支架适配器 (6)。
• 
  10.在安装至气缸盖前，润滑气门杆的前40 mm (1.58 in)。粘合剂、油液、润滑剂和密封胶
• 11.进气门(2)»安装[8x]
• 12.排气门(1)»安装[8x]
• 
  告诫：切勿损坏气门导管。使用油磨石或锉刀倒圆气门杆，以去除在键槽处形成的任何毛刺。
  13.使用EN-46116气门杆拆卸工具/安装工具，安装新的气门杆油封 (2)。
• 14.气门弹簧(3)»安装
• 15.气门弹簧固定件(1)»安装
• 16.其他 15 个气门重复执行步骤 18 - 20。
• 
  17.将EN-50717-2气门弹簧压缩工具适配器 (2) 正确定位至气门弹簧固定件 (1)。
• 警告：被压缩的气门弹簧对气门弹簧压缩机具有很大的张力。没有用气门弹簧压缩工具正确压缩或从气门弹簧压缩工具正确释放的气门弹簧可能会在强力作用下从气门弹簧压缩工具弹出。在用气门弹簧压缩工具压缩或释放气门弹簧时以及在拆卸或安装气门杆锁片时要小心。操作不慎会导致人身伤害。
  告诫：切勿将气门弹簧压缩至 25.0 mm (0.984 in) 以下。气门弹簧固定件与气门杆油封之间发生接触可能会造成气门杆油封损坏。
  注意:
  • •  许多发动机内部部件在它们的摩擦面会形成特定的磨损方式。
  • •  部件必须分离、标记或有序安排，以确保安装回其原位置。应采取预防措施以避免部件换位。
  • •  部件拆下后应立即贴上标签或做好标记。必要时注明位置、方向或方位。
  18.紧固EN-50717手柄 (3)，向下压缩气门弹簧和上气门弹簧固定件，直至气门锁片从弹簧载荷上释放。使用合适的工具安装气门锁片 (1)。
• 19.松开EN-50717手柄 (3)，释放气门弹簧上的张力。
• 20.对于其他 15 个气门锁片重复该程序。
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  21.将EN-50717气门弹簧压缩工具 (1,2,3,4,5,6) 从气缸盖上拆下。
• 
  告诫：参见 有关部件紧固件紧固的告诫。
  22.气缸盖芯孔塞(1)»安装并紧固-M8[3x]—紧固件紧固规格
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  23.气缸盖芯孔塞(1)»安装并紧固-M8[3x]—紧固件紧固规格
• 24.气缸盖芯孔塞(2)»安装并紧固-M10[2x]—紧固件紧固规格
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  25.气缸盖芯孔塞(2, 3)»安装并紧固-M8[7x]—紧固件紧固规格
• 26.导销(1)»安装[2x]

安装程序